Пересядем с RX300 на RX350: первые ощущения

Начнем с того, что смена индекса модели нашло свое отражение в увеличении мощности — Lexus RX350 вместо трехлитрового двигателя на европейских версиях RX300 (204 л.с.) теперь оснащается 276-сильным мотором объемом 3,5 л. Новый двухтонный кроссовер очень резв: он разгоняется легко и свободно. Двигатель RX350 не только мощнее, тяговитее и «крутильнее» (обороты максимальной мощности поднялись с 5600 до 6200 об/мин), но и гораздо отзывчивее — благодаря иной настройке управляющей электроники. Это чувствуется сразу — уже при выезде с парковки. Нажал на газ — и Lexus моментально, почти без задержки следует за движением правой ноги.

Читать полностью »

Пересядем с RX300 на RX350: хороший драйв Lexus RX-350 против Audi Q5: восток против запада Пополнение в модельном ряду Lexus RX-350

Lexus RX-350: люксовый драйв обеспечен

Рассмотрим поближе автоматическую коробку передач. Два слова напрашиваются сразу: плавность и быстрота. Этот чудесный механизм, порой кажется, обладает незаурядным интеллектом. Механизм чутко реагирует на подачу и сброс газа, очень легко приспосабливается к манере езды водителя и поэтому хочется немного остановиться на его алгоритме работы.

Инженеры Lexus просто называют эту АКП «многорежимной и мультимодальной». Не очень становится светлее в голове от переваривания этих терминов. Давайте оставим этот язык специалистам, а сами перейдем на более понятный русский язык. Такая ситуация: вы водитель этого престижного автомобиля и двигаетесь на 6-й или на 5-й передаче, и, иногда так бывает, желаете ускориться.

Читать полностью »

О динамике Lexus RX 350 – коробка передач и система полного привода Lexus RX 350 – пару слов о «сердце» авто Российский тест-драйв Lexus RX350