Lexus RX-350 против Audi Q5: восток против запада |
Новый RX 350 олицетворяет в себе высший уровень функциональной гибкости кроссовера, передовой инженерной мысли и роскоши седана представительского класса. Его сердце – 3,5-литровый бензиновый двигатель типа V6, который традиционно работает невероятно тихо и плавно. Полностью новая 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия имеет секвентальний режим переключения передач, который обеспечивает плавное ускорение и значительную экономию топлива.
Читать полностью »
Новости по теме: Звездное противостояние: Lexus RX 350 против Nissan Murano Пересядем с RX300 на RX350: первые ощущения Lexus RX-350: интересные детали полного привода
Пересядем с RX300 на RX350: хороший драйв |
Подвеска Lexus RX350 осталась в прежних вариантах - пружинная и пневматическая. Правда, разницу не особо почувствуешь. Пожалуй можно отметить, что, Lexus с пружинной подвеской чуть более подробно повторяет профиль нашей «хорошей» дороги. Но сразу заметно, что RX350 вообще стал жестче — за все надо платить и теперь близость машины к водителю пришлось заплатить частью того бесподобного комфорта, которым славился RX300. Конечно теперь Lexus RX не дает уснуть на разбитой дороге, что особенно заметно на заднем сиденье. Зразу же отметим, что на высокой скорости, даже на не очень ровном асфальте, кроссовер летит стрелой, поражая превосходной плавностью хода, высочайшей курсовой устойчивостью и тишиной в салоне. Слышны лишь шлепки широких шин по заплаткам и выбоинам в асфальте.
Читать полностью »
Новости по теме: Пересядем с RX300 на RX350: первые ощущения Lexus RX-350 против Audi Q5: восток против запада Пополнение в модельном ряду Lexus RX-350
Пересядем с RX300 на RX350: первые ощущения |
Начнем с того, что смена индекса модели нашло свое отражение в увеличении мощности — Lexus RX350 вместо трехлитрового двигателя на европейских версиях RX300 (204 л.с.) теперь оснащается 276-сильным мотором объемом 3,5 л. Новый двухтонный кроссовер очень резв: он разгоняется легко и свободно. Двигатель RX350 не только мощнее, тяговитее и «крутильнее» (обороты максимальной мощности поднялись с 5600 до 6200 об/мин), но и гораздо отзывчивее — благодаря иной настройке управляющей электроники. Это чувствуется сразу — уже при выезде с парковки. Нажал на газ — и Lexus моментально, почти без задержки следует за движением правой ноги.
Читать полностью »
Новости по теме: Пересядем с RX300 на RX350: хороший драйв Lexus RX-350 против Audi Q5: восток против запада Пополнение в модельном ряду Lexus RX-350
Пополнение в модельном ряду Lexus RX-350 |
Лексусы стают лучше, Лексусов стает больше: модельный ряд Lexus пополнился новой модификацией - Lexus RX 350 SE. Даная модель изготовлена в формате Limited Edition, который от своих “собратьев” отличает более отчетливо выраженная “внедорожность” модели и дополнительные штрихи, отсутствующие в стандартном варианте машины.
В денежном отношении новая версия японского кроссовера потяжелела примерно на 6000 – 8500 австралийских долларов в сравнении с базовой комплектацией RX 350.
Читать полностью »
Новости по теме: Lexus RX 350 2010 Lexus RX-350 против Audi Q5: восток против запада Пересядем с RX300 на RX350: хороший драйв
Lexus RX-350: интересные детали полного привода |
Система полного привода в последнем поколении RX , которая распределяла мощность и момент между осями поровну, претерпела существенные изменения. Сразу отметим, что RX 350 - автомобиль по преимуществу переднеприводный и это положительно влияет на его бензиновые аппетиты и, соответственно, на окружающую среду. Вы не часто думаете об экологии? Напрасно, не за горами времена, когда и в России каждый водитель будет знать стандарты Евро-4. Вернемся все же к нашей тематике. В RX-350 через муфту межосевого дифференциала с электронным управлением часть момента (самое большее 50%) передается задним колесам только при определенных условиях. Умно, не правда ли? Ведь не всегда нам нужен полный привод. Надо, например, при быстром старте с места, на скользкой дороге или при относительном бездорожье.
Читать полностью »
Новости по теме: Lexus RX-350 против Audi Q5: восток против запада Lexus RX: идея создания и история развития О динамике Lexus RX 350 – коробка передач и система полного привода
Lexus RX: идея создания и история развития |
Известна одна легенда, которую поддерживает сама компания Lexus, - это сама идея создания внедорожника и седана в одном облике и она пришла в голову Акихиро Уаде весной 1993 года при возвращении со званого обеда в Восточном Голливуде. Можно представить себе такую картину: едет человек по извилистой Маллхоланд-драйв, и делает прикидку на аватомобиль - вот здесь ехать лучше на пикапе, а вот здесь более приятно управлять мощной легковушкой. Эврика! – сказал он себе, - надо объединить достоинства этих двух типов автомобилей в одном. Не знаю, может так и было, на фактом остается то, что Акихиро Уада незадолго после этого занял пост ответственного за проектно-конструкторские работы родной компании Toyota. На следующий год он уже предложил проект первого в мире кроссовера на собрании в городе Тойота (это в Японии). После этого ушло еще несколько лет на разработку и долгие месяцы ходовых испытаний первого RX в том же Лос-Анджелесе. Ну, а в 1998 году RX гордо вышел на американский рынок и занял свое достойное место.
Читать полностью »
Новости по теме: Lexus RX-350 против Audi Q5: восток против запада Lexus RX-350: интересные детали полного привода О динамике Lexus RX 350 – коробка передач и система полного привода
